Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), 2025 yılına kadar olan kapsamlı istatistiksel verileri sunan World Air Transport Statistics‘in (WATS) en son sayısını yayınladı.
WATS, belirli veri katkılarında bulunan 250’den fazla uluslararası havayolu da dahil olmak üzere, IATA Yıllık İstatistik koleksiyonunda yer alan 1.315 havayolunun verilerini bir araya getirmektedir.
Dünya Hava Taşımacılığı İstatistikleri WATS’tan Öne Çıkanlar
Premium Sınıf Seyahat Güçlü Büyüme Gösteriyor 2025 yılında uluslararası premium sınıf (business ve first class) yolcu sayısı bir önceki yıla göre %4,5 artarak 109,7 milyona ulaştı. Bu sayı, tüm uluslararası yolcuların %5,5’ini oluşturdu.
Latin Amerika, %22,1’lik artışla 4,0 milyona ulaşarak premium sınıf yolcu sayısında en büyük sıçramayı kaydetti. Avrupa, 2025 yılında 39,7 milyon yolcu ile premium seyahat için en büyük pazar olmaya devam etti. Ancak, toplam yolcu sayısı içindeki payı olarak bakıldığında Kuzey Amerika (%10,4) ve Orta Doğu (%9,5) premium sınıf yolcularda en yüksek orana sahip bölgeler oldu.

Asya, En Yoğun Havalimanı Çiftlerini Domine Ediyor Asya Pasifik, dünyanın en yoğun havalimanı çiftleri sıralamasını domine etti; Jeju Uluslararası Havalimanı ile Seul Gimpo Uluslararası Havalimanı (CJU-GMP) arasında seyahat eden 13,3 milyon yolcu ile bu hat küresel çapta en popüler rota olmaya devam etti. İlk 10’da Asya Pasifik bölgesi dışında sadece bir havalimanı çifti yer aldı: Cidde Kral Abdülaziz Uluslararası Havalimanı – Riyad Kral Halid Uluslararası Havalimanı (JED-RUH). En yoğun 10 havalimanı çiftinin tamamı iç hat bağlantılarından oluştu.
Ülkelere Göre En Büyük Yolcu Pazarları Amerika Birleşik Devletleri, 2025 yılında kaydedilen 890,1 milyon yolcu (hem gelen hem de giden) ile dünyanın en büyük yolcu pazarı olmaya devam etti. Ancak, 2024’e kıyasla yıllık sadece %1,6’lık bir artışla, dünyanın en büyük 10 pazarı arasında en yavaş büyümeyi kaydetti. Çin, 2024’e kıyasla %4,8’lik bir büyümeyle 776,1 milyon yolcu kaydederek en büyük ikinci yolcu pazarı oldu.
Bazı Orta Asya ülkeleri, dünyanın en hızlı büyüyen yolcu pazarları arasında yer aldı. Kazakistan 2025 yılında bir önceki yıla göre %40,0’lık rekor bir sıçrama kaydederek 18,1 milyon yolcuya ulaşırken, Özbekistan bir önceki yıla göre %16,9 artışla 12,5 milyon yolcu ağırladı. Orta Asya’nın dışında Vietnam da güçlü bir büyüme göstererek 2025 yılında yıllık %14,8 artışla 80,9 milyon yolcuya ulaştı.
2025 Yılında Ülkelere Göre En Büyük Yolcu Pazarları
| Ülke | Yolcu Sayısı | Yıllık Değişim (YoY) |
| Amerika Birleşik Devletleri | 890.1 milyon | +%1.6 |
| Çin (Halk Cumhuriyeti) | 776.1 milyon | +%4.8 |
| Birleşik Krallık | 269.7 milyon | +%3.4 |
| İspanya | 252.7 milyon | +%5.0 |
| Japonya | 223.5 milyon | +%9.2 |
| Hindistan | 218.2 milyon | +%3.3 |
| İtalya | 187.3 milyon | +%5.8 |
| Almanya | 163.8 milyon | +%3.4 |
| Fransa | 152.6 milyon | +%2.2 |
| Türkiye | 129.3 milyon | +%2.9 |
*Rakamlar, her ülkede yolculuğuna başlayan veya yolculuğunu sonlandıran tarifeli yolcuları içermektedir. İç hat yolculukları bir kez sayılırken; dış hat yolculukları hem çıkış hem de varış ülkelerinde sayılmaktadır.
En Çok Kullanılan Uçak Tipleri
Son altı yıl içinde, daha yeni ve daha verimli geniş gövdeli uçaklar gökyüzünde daha fazla yer almaya başladı. Boeing 787 (+%40,8) ve Airbus A350 (+%117,4), 2025 yılında 2019’a kıyasla önemli ölçüde daha fazla uçuş kaydetti. Buna karşılık, Airbus A380 kullanımında önemli bir düşüş görüldü ve 2025’te 2019’a kıyasla %24,4 daha az uçuş gerçekleştirdi.
Boeing ve Airbus’ın dar gövdeli uçakları 2025 yılında en çok kullanılan uçaklar olma konumunu sürdürdü. Boeing 737 uçakları (tüm varyantları dahil) 2025’te 2024 yılına göre %12,0 artışla 10,8 milyon uçuş gerçekleştirdi. Onu 8,7 milyon uçuşla Airbus A320 ve 4,2 milyon uçuşla Airbus A321 izledi.
Küresel Filonun Değişen Yüzü
| Uçak Tipi / Modeli | 2025 Yılı Uçuş Sayısı | 2019 Yılı Uçuş Sayısı | Değişim (2019-2025) |
| Dar Gövde / Boeing 737 | 10.8 milyon | 10.5 milyon | +%3.1 |
| Dar Gövde / Airbus A320 | 8.7 milyon | 8.1 milyon | +%7.6 |
| Dar Gövde / Airbus A321 | 4.2 milyon | 2.6 milyon | +%61.6 |
| Dar Gövde / Embraer ERJ170/190 | 2.7 milyon | 2.6 milyon | +%2.8 |
| Dar Gövde / Airbus A319 | 1.4 milyon | 2.1 milyon | -%34.3 |
| Geniş Gövde / Boeing 787 | 795 bin | 564 bin | +%40.8 |
| Dar Gövde / Airbus A220 | 530 bin | 61 bin | +%770.4 |
| Geniş Gövde / Airbus A350 | 434 bin | 200 bin | +%117.4 |
| Geniş Gövde / Airbus A380 | 90 bin | 119 bin | -%24.4 |

