Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), 2020–2025 döneminde gerçekleşen 136 havayolu birleşme ve satın alma (M&A) işlemini mercek altına aldı. Rapora göre, sektördeki M&A dinamikleri köklü bir dönüşüm geçiriyor.
Dikey Birleşmeler Öne Çıkıyor: İşlemlerin %66’sı havayolu şirketlerinin teknoloji firmaları, hizmet sağlayıcılar ve tedarikçilerle yaptığı dikey ortaklıklardan oluşuyor. Geleneksel rakip birleşmeleri yerini stratejik entegrasyonlara bırakıyor.
Azınlık Hissesi Tercihi: M&A işlemlerinin %63’ü azınlık hissesi alımı şeklinde gerçekleşti. Bu durum, kontrol yerine iş birliği odaklı bir yaklaşımın benimsendiğini gösteriyor.
Teknolojiye Yatırım Artıyor: İşlemlerin %46’sı inovasyon ve dijitalleşme odaklı. Operasyonel verimlilik ve müşteri deneyimi, yatırım kararlarında belirleyici rol oynuyor.
ABD Lider Konumda: 26 işlemle ABD ilk sırada yer alırken, Çin (13), AB (12) ve Japonya (11) onu takip ediyor. AB içindeki işlemler çoğunlukla yerel düzeyde kalıyor.
Yatay Birleşmelerin Önündeki Engeller: Ulusal sahiplik yasaları ve ikili hava anlaşmaları, havayolu-havayolu birleşmelerini sınırlıyor. Bu nedenle yatay birleşmelerin oranı düşük seyrediyor.
