Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), insanların yeniden uçmaya başlayacakları dönem için yolcuların yüzlerini koruyacak giysiler giymelerini ve mürettebatın ise maske kullanımını desteklediğini açıklarken, orta koltukların boş bırakılması fikrine sıcak bakmıyor.
IATA CEO’su Alexandre de Juniac şunları söyledi:
“Yolcuların ve mürettebatın güvenliği çok önemli. Havacılık sektörü, güvenli bir şekilde tekrar uçuşları başlatmak için devlet organlarıyla birlikte çalışıyor. Kanıtlar, virüsün uçakta bulaşma riskinin düşük olduğunu gösteriyor. Ayrıca yolcuların yüzlerini korumaları ve mürettebatın maske kullanması gibi önlemler alacağız. Yolculara uçma konusunda güven veren ve uçuş maliyetini uygun tutan bir çözüme varmalıyız. Biri olmadan diğerinin kalıcı bir yararı olmayacak.”
IATA, maske ve yüz korumayla beraber aşağıdaki tedbirleri de önerdi:
- Yolcuların ve havalimanı çalışanlarının ateşinin ölçülmesi
- Yolcuların ucağa biniş ve iniş sürecinin diğer yolcular ve mürettebat ile teması azaltacak şekilde düzenlenmesi
- Uçuş esnasında kabin içinde hareketin sınırlandırılması
- Uçak kabinlerinin daha sık ve derinlemesine temizlenmesi
- İkramlar sırasında ekibin hareketini ve yolcularla etkileşimini azaltan düzenlemeler
IATA, uçaklarda orta koltuğu boş bırakmanın birim fiyatlarında keskin bir artışa neden olacağını ve bilet fiyatlarında 2019 yılına kıyasla bölgelere göre % 43 – %54 arası artışın zorunlu hale geleceğini söyledi.
İşte IATA’nın analizine göre orta koltuk satışı olmadan bilet fiyatlarının nasıl etkileneceği:
| Bölge | 2019 Ortalama Bilet Fiyatı (Dolar) | Sosyal Mesafeli Ortalama Bilet Fiyatı (Dolar) | Artış |
|---|---|---|---|
| Afrika ve Orta Doğu | 181 | 259 | +%43 |
| Asya Pasifik | 141 | 217 | +%54 |
| Avrupa | 135 | 201 | +%49 |
| Latin Amerika | 146 | 219 | +%50 |
| Kuzey Amerika | 202 | 289 | +%43 |
| Kuzey Asya | 135 | 195 | +%45 |
